通用购物车将在线购物带入谷歌的AI界面

2026年5月19日，谷歌推出了Universal Cart（通用购物车），这是一款智能购物车，可跨Search、Gemini、YouTube、Gmail和商家网站协同工作。谷歌没有把购物车局限在单一店铺内部，而是将其打造为一个跨场景的中枢，能够在整个消费旅程中——从发现商品、比较选项、追踪价格，到库存提醒和结账决策——始终陪伴顾客。

该购物车由Gemini驱动，并建立在谷歌的商务与支付基础设施之上。用户一旦添加商品，Universal Cart便能监控降价情况、显示历史价格走势、在商品补货时提醒购物者、推荐替代商品，甚至能标记相关商品之间可能存在的兼容性问题。谷歌还表示，该购物车能够理解支付优惠、会员积分信息和商家促销活动，让顾客无需再手动搜寻优惠。

购物车不再只是结账前的最后一步，它正在成为一层AI界面，在顾客真正接触到商店之前，就已开始为其提供指引。

从商家购物车到智能体化购物中枢

传统电商的假设是：顾客访问某个商家的网站，进行搜索或浏览，把商品加入该商家的购物车，并在那里完成结账。而Universal Cart改变了这一重心。顾客可能在Search中发现某件商品，向Gemini询问推荐，在一段YouTube视频中看到某个商品，或在Gmail中注意到一则促销信息，但所有这些商品最终仍可汇总到同一个由谷歌统一管理的购物车中。

商家关系变得更加间接

谷歌表示，品牌方仍是记录在案的实际卖家，顾客依然可以通过Google Pay完成购买，或把商品转移到商家自己的网站上结账。但这一战略转变的意义依然重大：更多与顾客的互动，可能会在商家网站被打开之前就已经发生。在零售商等待接手交易的同时，谷歌已经在帮助购物者进行比较、追踪、提醒、推荐和决策。

商家应优先解决的问题

首要任务是产品数据的质量。Universal Cart只能基于它能够理解的信息进行推理。如果零售商的尺码数据不完整、库存信息不可靠、兼容性属性缺失，或促销信息含糊不清，这层AI界面就可能不会推荐该产品，可能转而推荐竞争对手的产品，甚至可能提醒顾客不要购买。在智能体化商务时代，干净、规范的商品目录数据本身就成为一项销售资产。

其次，商家应为一个结账不再只有单一入口的世界做好准备。有些买家会直接通过谷歌完成购买，有些会转到商家自己的网站，还有一些会先保存购物车，等待降价或补货提醒。营销、电商、库存、财务和客服团队都需要对这一分散化的消费旅程拥有共享的可见性。

Universal Cart 就绪度的 DNLA 行动手册

• 审查商品目录结构。确保标题、分类、规格变体、参数、图片、价格、库存和配送数据完整且一致。
• 为AI比较做好准备。梳理智能体推荐你的产品时所需要的功能特性、兼容性规则、保修条款、组合套装和替代选项。
• 提升库存数据的准确性。补货提醒和价格监控只有在底层库存数据可靠的情况下才有意义。
• 厘清促销与会员权益。让优惠、积分奖励、支付权益、包邮门槛和折扣规则做到机器可读、易于应用。
• 衡量由谷歌中介的消费旅程。追踪有多少流量、购物车创建、结账转接和最终转化，源自谷歌的各个场景。
• 维护与顾客的直接关系。通过售后服务、会员体系、内容运营、客户支持和社群运营，在谷歌协助完成交易后依然保持与顾客的联结。

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